中國造了個渤海怪物？4臺發動機背上抗，半截機身讓美媒嘖嘖稱奇中國海警

中國渤海怪物？4臺發動機背上抗，半截機身讓美媒嘖嘖稱奇2025-07-0311:48·航空知識王亞男本文僅在今日頭條獨家發布，謝絕轉載中國造了個渤海怪物？這是美媒最近的疑問之一，他們看到了一張露出半截機身的照片，忍不住嘖嘖稱奇。近日，美國海軍新聞網刊載了一張據說是國產新型地效飛行器的圖片。如果圖片屬實，則表明國產地效飛行器發展進入了一個新的階段。（NAVYNEWS刊載國產新型地效飛行器圖片及想象圖）由于外方不知道國產新型地效飛行器的編號，所以他們取了一個綽號“渤海怪物（BohaiSeaMonster）”。這個名稱顯然借鑒了當年的“里海怪物”（KaspianMonster）。上世紀80年代西方偵察拍攝到蘇聯測試大型地效飛行器，由于不知道這是什么東西，加上飛行器外形奇特，就以發現地里海為開頭，取了這個名字。國產新型地效飛行器強調高速投送地效飛行器顧名思義就是采用地面效應的飛行器，地面效應就是利用地面（海面）對氣流的阻隔，抑制氣流下洗，破壞翼尖渦流的生成，增加翼下氣流壓強，從而增加升力，提高升阻比。地效飛行器最大特點就是升阻比高，其升阻比是普通運輸機的2倍左右，相應載荷系數也更高。由于在空中飛行，速度快，最大速度可以達到500公里，比普通輪船快10倍以上。（國產DXF1000地效飛行器）國產新型地效飛行器采用類似于飛機的布局，渦扇發動機，顯然追求較高的飛行速度，這說明其主要用途應該是快速投送，能夠在短時間內將有生力量或者裝備投送到預定區域。從國產新型地效飛行器與旁邊起重機對比來看，它的尺寸似乎并不算很大。外界推測國產新型地效飛行器的長度大約在20米-30米。國產小推力渦扇發動機推力在1噸級，4臺起飛推力就是4噸，按照起飛推重比為0.25計算，最大起飛重量大約為10噸，載荷為3噸，相比較之下，國產DXF100地效飛行器的長度為17.5米，最大起飛重量為5噸，載荷為1.8噸。這個指標在地效飛行器里面并不算大，蘇聯的鷂式大型地效飛行器長度達到100米，最大起飛重量超過300噸。國內相關單位在2014年珠海航展也提出過海雕H680地效飛行器方案，最大起飛重量也達到200噸。由于尺寸和起飛重量較小，外界甚至推測國產新型地效飛行器有可能是無人地效飛行器。（國產200噸級海雕H680地效飛行器）隱蔽性能好，地效飛行器受到飛行原理限制，其飛行高度很小，一般只有數十米甚至數米高，國產DXF100地效飛行器的飛行高度就只有1米。這樣的飛行高度屬于極低高度突防，加上速度較快，對方雷達很難發現。因此地效飛行器適合超低空隱蔽突防，執行特種部隊投送、滲透攻擊等任務。國產DXF100地效飛行器在載客的情況下可以乘坐15人，因此國產新型地效飛行器可以投送一個標準的特戰分隊（12人，全副武裝及配屬裝備、補給）。外界認為國產地效飛行器還有可以作為武器系統來運用，例如加裝探測設備、導彈，執行目標探測、火力打擊任務。加裝搜索設備，執行搜索、救援任務。（蘇聯“花尾鴿”地效飛行器具備反艦攻擊能力）不過地效飛行器也有自己的缺點，受氣象條件限制大，抗風浪能力差，DXF100的起降抗浪能力只有1米。另外地效飛行器需要考慮空中、水面兩種介質運動狀態，飛行狀態和操縱規律設計難度大。我們看到國產新型地效飛行器設計有較大的平尾，以保證飛行穩定性。由于平尾尺寸較大，單個垂尾難以支撐，還設計了雙垂尾。外界認為國產新型地效飛行器采用標準的軍用灰色涂裝，其主要用途應該是快速投送、緊急運輸等任務。按照巡航速度為500公里計算，國產地效飛行器橫渡臺灣海峽北部只需要半個小時，即使最寬處也只有1個小時左右。換句話說，他們能夠迅速把1個標準特戰分隊投送到臺島。南海方向，美濟島到黃巖島距離為350公里，國產新型地效飛行器從美濟島到黃巖島也可以控制到1個小時之內，如果發生緊急情況，也可以迅速把海警分隊投送到現場，控制局勢。國產地效飛行器可以實現1個小時跨越海峽（正在載客飛行的國產地效飛行器）另外國產地效飛行器還可以執行目標探測、搜索救援等任務，增強我們對于相關海域的控制能力。因此國產新型地效飛行器的發展，不但為我們提供一種新的投送手段，也為未來研制更大的地效飛行器積累了寶貴的經驗，打下了堅實的技術基礎。如今我們正在見證中國航空工業逐步進入鼎盛時期，大量新概念乃至科幻造型的飛行器都有可能建造實物乃至飛上天空，地效飛行器這種以前得不到重視的裝備，如今煥發新的活力也不足為奇。